Bosch Transmission Technology B.V، یک شرکت هلندی و زیر مجموعه شرکت Robert Bosch GmbH آلمان است که گیربکس اتوماتیک (CVT) را برای وسایل نقلیه الکتریکی معرفی کرده است تا یکی از چالشهای سیستم انتقال قدرت الکتریکی را حل کند. این شرکت پیشرو در توسعه و تولید انبوه تسمه های CVT، در تیلبورگ مستقر شده است. در حال حاضر، تقریباً تمام اتومبیلهای الکتریکی فقط یک دنده جلو دارند، اما در هنگام مواجهه با سربالایی های شیبدار با بار سنگین یا رانندگی در بزرگراه های بسیار طولانی با سرعت بالا، شارژ باتری به سرعت کاهش می یابد. بنابراین در این شرایط، وجود یک سیستم انتقال قدرت چند مرحله ای، منجر به بالا رفتن راندمان میشود.
برای اثبات این موضوع، شرکت بوش یک CVT تسمه دار را در یک خودرو مورد آزمایش قرار داد. این گیربکس که CVT4EV نام دارد، کارایی را تا 4 درصد افزایش میدهد. همچنین بسته به طراحی، میتواند گشتاور بیشتر در حالت اصطکاک چرخ، شتاب بهتر یا ماکزیمم سرعت بالاتر را فراهم کند.
گرت-جان ون اسپایک، مسئول مهندسی CVT در بوش، اظهار کرد: "CVT4EV مجموعه کاربری خودروهای الکتریکی را گسترش میدهد" زیرا در این نوع از گیربکسها برخلاف دیگر گیربکسها که دارای نسبت تغییر مشخص و محدودی هستند، دنده ها به صورت پیوسته و با اتلاف انرژی کمتر تغییر میکنند، بنابراین سهولت رانندگی که در وسایل نقلیه الکترونیکی وجود دارد از بین نخواهد رفت.
عملکرد بهتر، مصرف انرژی کمتر
CVT4EV انرژی مورد نیاز خودرو را بویژه در سرعتهای ثابت کاهش میدهد. بنابراین، یک موتور جمع و جورتر و ارزانتر میتواند عملکرد یکسان یا حتی بهتری را به دلیل کاهش گشتاور و سرعت موردنیاز موتور الکتریکی ارائه دهد. از سویی دیگر، همان موتور میتواند برد بیشتری را بدست آورد. در نتیجه، تولیدکنندگان وسایل نقلیه الکتریکی میتوانند تعادل مطلوب بین ظرفیت و برد باتری را پیدا کنند.